domingo, 31 de julho de 2011
Agnello Queiroz, petista que governa o DF, sonha trazer abertura da COPA 2014 para o DF
LEMBRETE IMPORTANTE: A COPA 2014 só pode ter o jogo de abertura em Brasília se houver COPA 2014 no Brasil
Havendo COPA 2014 no Brasil, Brasília para sediar a COPA precisa atender outro requisito importantíssimo: Possuir em pleno funcionamrento um ESTÁDIO DE FUTEBOL.
Brasília ainda não tem e dificilmente terá até 2014 - o seu governo está anunciando que um terço das obras de construção do estádio já está concluído, mas para ser verdade tal anúncio só se incluir nas obras de construção as de demolição do estádio Mané Garrincha, demolição esta que foi concluída há pouco mais de um mês.
Até mesmo para apenas ser uma das cidades séde da COPA 2014 é necessário que a cidade pretendente também tenha uma infraestrutura adequada, especialmente em termos de transporte público, com destaque para os trechos AEROPORTO - HOTÉIS, HOTÉIS - ESTÁDIOS.
Brasília não tem transporte público à altura sequer de sua população fixa quanto mais para atender milhares de turistas.
VEJAMOS:
- o METRÔ-DF pelo seu traçado, 'foge' do Setor Hoteleiro, do Aeroporto e do futuro Estádio Nacional de Brasília - para ligações entre estes setores é como Brasília não possuísse metrô;
- o VLT - veículo leve sobre trilhos, inventado ainda pelo Arruda, está emPACado;
- o transporte coletivo por ônibus não existe, considerando que o existente é insuficiente para atender a demanda normal da cidade e com elevado número de veículos em péssimo estado de conservação;
- as vias de ligação Aeroporto x Setor Hoteleiro e Setor Hoteleiro x Estádio precisam na sua quase totalidade de duplicação - algumas foram no governo anterior (já que o atual ainda não fez nada em termos de melhorias no sistema viário) mas esqueceram que aumentar o número de faixas de rolamento de duas para quatro e manter um viaduto com duas faixas, ou aumentar para três, é só deslocar o ponto de engarrafamento.
Nas vias em questão além do número insuficiente de faixas de rolamento algumas apresentam péssimo estado de conservação.
Existem inúmeros outros pontos falhos na infraestrutura do DF, que certamente não serão corrigidos até 2014 por falta de competencia administrativa e mesmo de recursos.
Assim, governador 'agnello queiroz' Brasília não tem condições de ser cidade séde da COPA 2014 - caso essa ocorra no Brasil, é óbvio - por faltar desde o ESTÁDIO até toda a INFRAESTRUTURA.
Aproveito e pergunto ao senhor:
- seu governo já caminha para o oitavo mês; nesse tempo já adotou alguma medida que tenha melhorado, ainda que um pouquinho só, o atendimento nos hospitais públicos do DF?
- já foi tomada alguma medida que tenha reduzido, mesmo que só um tiquinho, um nadica de nada, a INSEGURANÇA PÚBLICA no DF?
- foi adotada alguma melhora no transporte público coletivo do DF? dar aumento a rodoviários não conta, já que é política petista 'sufocar' o empregador para assim 'matar' a iniciativa privada, o que torna obrigatório que todo ano - mesmo sem aumento das tarifas - os rodoviários tenham:
- redução de carga horária;
- aumento de beneficios;
- aumento de salários.
Senhor Governador, lembre-se que pessoas ingênuas votaram no senhor e com certeza esperavam, e ainda esperam, desfrutarem de um melhor atendimento público de saúde, de um melhor sistema de transporte coletivo, de uma melhor SEGURANÇA PÚBLICA.
Seja honesto e cumpra suas promessas.
Cézar Henrique - Blog da UNR
Havendo COPA 2014 no Brasil, Brasília para sediar a COPA precisa atender outro requisito importantíssimo: Possuir em pleno funcionamrento um ESTÁDIO DE FUTEBOL.
Brasília ainda não tem e dificilmente terá até 2014 - o seu governo está anunciando que um terço das obras de construção do estádio já está concluído, mas para ser verdade tal anúncio só se incluir nas obras de construção as de demolição do estádio Mané Garrincha, demolição esta que foi concluída há pouco mais de um mês.
Até mesmo para apenas ser uma das cidades séde da COPA 2014 é necessário que a cidade pretendente também tenha uma infraestrutura adequada, especialmente em termos de transporte público, com destaque para os trechos AEROPORTO - HOTÉIS, HOTÉIS - ESTÁDIOS.
Brasília não tem transporte público à altura sequer de sua população fixa quanto mais para atender milhares de turistas.
VEJAMOS:
- o METRÔ-DF pelo seu traçado, 'foge' do Setor Hoteleiro, do Aeroporto e do futuro Estádio Nacional de Brasília - para ligações entre estes setores é como Brasília não possuísse metrô;
- o VLT - veículo leve sobre trilhos, inventado ainda pelo Arruda, está emPACado;
- o transporte coletivo por ônibus não existe, considerando que o existente é insuficiente para atender a demanda normal da cidade e com elevado número de veículos em péssimo estado de conservação;
- as vias de ligação Aeroporto x Setor Hoteleiro e Setor Hoteleiro x Estádio precisam na sua quase totalidade de duplicação - algumas foram no governo anterior (já que o atual ainda não fez nada em termos de melhorias no sistema viário) mas esqueceram que aumentar o número de faixas de rolamento de duas para quatro e manter um viaduto com duas faixas, ou aumentar para três, é só deslocar o ponto de engarrafamento.
Nas vias em questão além do número insuficiente de faixas de rolamento algumas apresentam péssimo estado de conservação.
Existem inúmeros outros pontos falhos na infraestrutura do DF, que certamente não serão corrigidos até 2014 por falta de competencia administrativa e mesmo de recursos.
Assim, governador 'agnello queiroz' Brasília não tem condições de ser cidade séde da COPA 2014 - caso essa ocorra no Brasil, é óbvio - por faltar desde o ESTÁDIO até toda a INFRAESTRUTURA.
Aproveito e pergunto ao senhor:
- seu governo já caminha para o oitavo mês; nesse tempo já adotou alguma medida que tenha melhorado, ainda que um pouquinho só, o atendimento nos hospitais públicos do DF?
- já foi tomada alguma medida que tenha reduzido, mesmo que só um tiquinho, um nadica de nada, a INSEGURANÇA PÚBLICA no DF?
- foi adotada alguma melhora no transporte público coletivo do DF? dar aumento a rodoviários não conta, já que é política petista 'sufocar' o empregador para assim 'matar' a iniciativa privada, o que torna obrigatório que todo ano - mesmo sem aumento das tarifas - os rodoviários tenham:
- redução de carga horária;
- aumento de beneficios;
- aumento de salários.
Senhor Governador, lembre-se que pessoas ingênuas votaram no senhor e com certeza esperavam, e ainda esperam, desfrutarem de um melhor atendimento público de saúde, de um melhor sistema de transporte coletivo, de uma melhor SEGURANÇA PÚBLICA.
Seja honesto e cumpra suas promessas.
Cézar Henrique - Blog da UNR
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